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カスタマイズ

  • 2022年7月30日
  • 2022年7月30日

【レバー操作でオイル排出】エコオイルチェンジャー・ジェットで楽々オイル交換

先日、ドレンボルトを締めたときにトルクをかけ過ぎてボルト穴を舐めてしまいました。「もうこんなことは繰り返したくない」とインターネット上を彷徨っていたところ、おもしろそうな製品を見つけましので、今回はその話です。 エコオイルチェンジャー・ジェットとは? 通常、オイル交換をする際にはドレンボルトの着脱が […]

  • 2022年7月29日
  • 2022年7月30日

【完結】エンジンオイル交換に失敗した結果 Part.4

ここまでのあらすじ 車検から戻ってきたNinja650ちゃんはオイルが駄々洩れ。いくつか対策を講じてみたもののうまくいかず。 と状態から話は始まります。 根本的な解決を目指す 雌ネジを修復したり、ボルトにシールテープを巻いて隙間を埋めたりしてきましたが、小手先の対応に限界は限界であることを悟りました […]

  • 2022年7月2日
  • 2022年7月29日

【致命傷】エンジンオイル交換に失敗した結果 Part.3

ここまでのあらすじ 費用を浮かせようとエンジンオイルの交換を自分でチャレンジしてみたのが運の尽き。 エンジンオイル交換作業で考えられるあらゆる失敗を繰り返し、中でも最も恐れられているオイルパンの雌ネジを舐めてしまうという大罪を犯してしまいました。 一旦は、シールテープと液体ガスケットシール材でなんと […]

  • 2022年5月28日
  • 2022年7月6日

【致命傷】エンジンオイル交換に失敗した結果 Part.2

あらすじ 費用を安く抑えるため、初めてのエンジンオイル交換に挑んでおりました。 その結果、エンジンオイルの排出中にこぼしたり、ドレンボルトの締めすぎでオイルパンのネジ穴を傷めたりと失敗続きでしたが、何とかオイルの注油まで終わりました。 しかし、注油量が予定より多い気がする…でもオイル窓をみるとまだ余 […]

  • 2022年5月5日
  • 2022年7月6日

【致命傷】エンジンオイル交換に失敗した結果 Part.1

私のNinja650のオイル交換は、走行距離が少なくとも6カ月くらいで交換するようにしております。 前回から6カ月が経過したので、そろそろ交換かなと思っていた時期です。 いつもはお店にお願いしていますが、お店に行くのも面倒だし、待ち時間もあります。 この浅はかな考えが、大惨事を引き起す羽目になろうと […]