- 2024年2月8日
- 2024年2月10日
5代目新型スイフトMX(ZCEDS)へ乗り換えた話(その1)
2023年11月末、今乗っている4代目スイフト(ZC83S)は乗り始めて間もなく4年半を経過し、5年目2回目の車検を迎えることになります。車検前は乗り換えを検討するタイミングと言われることもあり、このまま車検を通すか、それとも乗り換えるか、乗り換えるとしたら次に乗る車を考えていかないとなと思っていま […]
2023年11月末、今乗っている4代目スイフト(ZC83S)は乗り始めて間もなく4年半を経過し、5年目2回目の車検を迎えることになります。車検前は乗り換えを検討するタイミングと言われることもあり、このまま車検を通すか、それとも乗り換えるか、乗り換えるとしたら次に乗る車を考えていかないとなと思っていま […]
先日、ドレンボルトを締めたときにトルクをかけ過ぎてボルト穴を舐めてしまいました。「もうこんなことは繰り返したくない」とインターネット上を彷徨っていたところ、おもしろそうな製品を見つけましので、今回はその話です。 エコオイルチェンジャー・ジェットとは? 通常、オイル交換をする際にはドレンボルトの着脱が […]
ここまでのあらすじ 車検から戻ってきたNinja650ちゃんはオイルが駄々洩れ。いくつか対策を講じてみたもののうまくいかず。 と状態から話は始まります。 根本的な解決を目指す 雌ネジを修復したり、ボルトにシールテープを巻いて隙間を埋めたりしてきましたが、小手先の対応に限界は限界であることを悟りました […]
ここまでのあらすじ 費用を浮かせようとエンジンオイルの交換を自分でチャレンジしてみたのが運の尽き。 エンジンオイル交換作業で考えられるあらゆる失敗を繰り返し、中でも最も恐れられているオイルパンの雌ネジを舐めてしまうという大罪を犯してしまいました。 一旦は、シールテープと液体ガスケットシール材でなんと […]
あらすじ 費用を安く抑えるため、初めてのエンジンオイル交換に挑んでおりました。 その結果、エンジンオイルの排出中にこぼしたり、ドレンボルトの締めすぎでオイルパンのネジ穴を傷めたりと失敗続きでしたが、何とかオイルの注油まで終わりました。 しかし、注油量が予定より多い気がする…でもオイル窓をみるとまだ余 […]